Becker, marka firmy Harman/Becker Automotive Systems na początku września podczas targów IFA zaprezentowała swoje najnowsze produkty.

Najciekawszą nowością jest urządzenie nawigacyjne Becker Traffic Assist Pro Z302 Truck przeznaczone głównie dla kierowców samochodów ciężarowych. Producent skoncentrował się na połączeniu prostej i bezpiecznej nawigacji ze specjalnymi funkcjami dla ciężarówek.

Becker Traffic Assist Pro Z302 Truck posiada nowy szybki procesor 600MHz oraz akcelerator graficzny, które pozwalają na przedstawienie widoku 3D w wysokiej jakości oraz szybką kalkulację trasy. Dodatkową nowością jest możliwość blokowania dróg oraz atrybuty dla ciężarówek.

Najnowsze urządzenie marki Becker standardowo obsługuje trzy rodzaje użytkowników (samochód osobowy, motocykl, pieszy), a także pięć dodatkowych profili pojazdów: ciężarówka, ciężarówka z przyczepą, autobus, autobus z przyczepą oraz samochód kempingowy. Oprócz tego kierowca może ustawić wszystkie ważne parametry pojazdu: długość, szerokość, wysokość, liczbę osi, dopuszczalną masę całkowitą, masę pojazdu, a także obecność przyczepy.

Nawigacja uwzględnia również regulacje dotyczące ograniczenia ładunku: materiały niebezpieczne, materiały wybuchowe lub łatwopalne oraz materiały, które mogą skazić wodę. Następnie urządzenie wyznaczy trasę z pominięciem dróg nieodpowiednich dla danego pojazdu - zbyt wąskich pasów, tuneli, mostów, zakazów wjazdu. Podobnie jak we wcześniejszych modelach urządzenie posiada aktualne dane o fotoradarach.

W Becker Traffic Assist Z302 producent zastosował bezprzewodowego pilota 360 stopni zdalnego sterowania. Podobnym rozwiązaniem posłużono się we wbudowanych systemach nawigacji w samochodach wyższej klasy m. in. BMW i Audi. Pozwala on na kontrolowanie wszystkich najważniejszych funkcji urządzenia w łatwy i intuicyjny sposób. Pilot został wyposażony w cztery szybkie przyciski: mapa, telefon, powrót i Becker OneShot Voice Control. Poprzez obrócenie pilota w lewo lub prawo otrzyma się efekt przybliżenia lub oddalenia widoku mapy. Dodatkową zaletą tego elementu jest możliwość umieszczenia go w każdym miejscu w przeciwieństwie do wbudowanych systemów nawigacyjnych, w których ma on stałą pozycję. Dzięki temu, gdy kierowca będzie chciał zmienić coś w ustawieniach nawigacji w trakcie jazdy będzie mógł zrobić to bezpiecznie nie zmieniając pozycji.

Nawigacja Becker Traffic Assist Pro Z302 Truck w akcji

Kolejnym rozwiązaniem zwiększającym bezpieczeństwo jest wyraźne wyświetlanie znaków drogowych, które zawczasu ostrzegą prowadzącego o niebezpieczeństwach np. ostrych zakrętach lub nachyleniu terenu.

W Becker Traffic Assist Pro Z302 Truck zamontowano również funkcję TTS - zapowiedzi głosowej nazw ulic, a także antenę TMC Pro oraz nową antenę ze wzmacniaczem, która zwiększa odbiór sygnału. Nowością jest również opcja czasowego lub stałego blokowania pojedynczych ulic. Pozwala ona na wyeliminowanie remontowanych dróg, zamkniętych tuneli, itp.

Natomiast funkcja Navteq Trafic Patterns zapewnia informacje o natężeniu ruchu drogowego w zależności od dnia i godziny, co ułatwia obliczenie realnego czasu potrzebnego na przejazd. Użytkownik otrzymuje również dostęp do Becker Best Maps - bezpłatnych aktualizacji map przez 24 miesiące dostępnych na stronie mybecker.com.

Oprócz standardowych map dla 41 krajów Europy znajdują się tam również mapy z trasami dla ciężarówek w 15 krajach (Austria, Belgia, Dania, Finlandia, Francja, Hiszpania, Holandia, Luksemburg, Niemcy, Norwegia, Polska, Szwajcaria, Szwecja, Wielka Brytania, Włochy). Becker Traffic Assist Pro Z302 Truck został wyposażony w nowy zestaw głośnomówiący Bluetooth, który ułatwia obsługę rozmów konferencyjnych i po raz pierwszy umożliwia odbieranie SMSów bezpośrednio na ekranie nawigacji.

W urządzeniu nie zabrakło również aplikacji multimedialnych, które mogą okazać się niezastąpione podczas podróży. Odtwarzacz mp3 umili drogę, gdy program lokalnego radia okaże się zbyt nużący, przeglądarka zdjęć pozwoli od razu sprawdzić jak wyszły, a odtwarzacz plików wideo i zestaw gier pomogą przetrwać podróż promem lub dłuższy postój.

Cena wysoka: ok. 2500 złotych.